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道路桥梁工程技术专业简介

一、培养目标：本专业培养从事道路与桥梁的规划、勘测、设计、施工、监理、养护与管理等服务一线的高级技能型人才。通过培养，使学生掌握本专业必备的专业基础理论知识和专业基本技能，具有从事道路与桥梁工程勘测与设计能力、现场施工技术与管理能力、现场试验与检测能力等实际工作基本能力和基本技能。学生毕业后主要从事公路桥涵施工、检测、监理、管理与养护等技术工作。

二、主要课程：主要开设《道路工程识图与绘图》、《工程测量技术》、《道路工程地质》、《土力学与地基》、《道路建筑材料应用技术》、《道路建筑材料实训》、《公路测设技术》、《路基施工技术》、《路面施工技术》、《桥梁下部施工技术》、《桥梁上部施工技术》、《公路工程造价与招投标》、《公路施工组织》、《隧道施工技术》等。

三、专业特点：结合道路桥梁工程技术专业的人才培养规划和目标，逐步推行“工学结合”，课程考核与职业技能鉴定一体化的培养模式，着力营造职业情境，探索课堂教学与实践一体化的途径；实习、实训逐步制定开放式的培养方案，以提高人才培养过程的开放性，使人才培养与社会实践更加紧密结合。不断完善教学模式，将逐步探索推行任务驱动、项目导向的教学模式，具有无人机测绘、电子水准、GPS、RTK等先进实训教学设备。共同进行教学管理和考核，即加大相关操作技能的考核、实训项目考核以及综合能力的考核，采用笔试、实训操作、答辩、质量检查和总结等，充分体现教、学、做合一的过程考核；我系对各实验实训室对学生开放，学生可按照有关规定进入实验室进行专业技能锻炼，根据学生的实际情况和兴趣特长，自由合组，由实验室指导老师对他们手把手的教，面对面的指导，使其某项专业技能进一步得到巩固和提高，从而满足了学生专业技能、综合素质的全面提高及也为以后的生产实习和顶岗实习奠定基础。

四、就业方向：本专业毕业主要在道路与桥梁施工企业作为专业技术负责人从事道路与桥梁施工及管理工作，也可以在建筑单位、道桥管理部门、设计单位从事一般的技术及管理工作。主要工作岗位有：测量员、施工员、质检员、安全员、材料员、监理员、造价员。

近年来面向该专业来我院招聘的主要单位有赤峰天宇交通监理有限公司、内蒙古方圆土木工程质量检测有限公司、蒙古东昊水电路桥工程有限责任公司、中铁十二局三公司、中铁四局一公司、中铁三局运输公司及各铁路局等。

五、专业与就业优势：从过去几年来看，我国的公路建设项目很多，但是按照国家规划的“7918”国家高速公路网的规划总里程大约85000公里，现在大概完成了仅40%左右，作为交通强省的内蒙提出要建设人儿强，裕而美的新自治区思路，包括公路在内的各种基础设施的建设投入力度加入，财政的投入，外贸的引入等多渠道、多途径的开发建设在政府政策的扶持下加大力度建设。

各乡村也注意到了“要想富，先修路”的道理，纷纷加入了公路建设的投入力度，随着国家高等级公路的建设和融资渠道的多样化，以及随着世界银行贷款项目和亚洲开发银行贷款项目的实施，公路建设的科技含量不断提高。从新型施工材料的使用到工程工艺质量的测控。仪器设备的操作，对一线工作的技术人员的业务能力和技术水平要求越来越高，使得社会对本专业毕业生需求量年增长速度在15%以上，有力地促进了路桥类高等职业教育的迅猛发展。

六、主要实践环节：根据人才培养方案，本专业设置不同比例的理实一体化课程，保证学生在校期间对实践课的学习。第二学年（第四学期四月二十日至第五学期十月二十日）在企业实习六个月，第六学期在企业顶岗实习。

七、获取证件：根据人才培养方案，本专业设置不同比例的理实一体化课程，保证学生在校期间对实践课的学习。本专业学生在毕业获得学历证书的同时，还应获得高级职业资格证书。鼓励学生参加与本专业相关的检测员、施工员、测量员、试验员、安全员等职业资格认证或国家计算机、英语资格考试，取得相关证书。

铁道工程技术专业简介

一、培养目标：本专业培养学生适应铁路与桥梁事业发展需要的具备基本理论和较强的基本技能知识并有社会责任感和良好职业道德、能从事铁路桥梁工程生产一线技术服务的能力和工程管理的能力、具有较高实践能力和创新能力、德智体美全面发展的高素质、高技能、创新型人才。为铁路行业或企业输送工作适应性较强的、能承担铁路、城市轨道交通、桥梁工程的勘测设计、铁路施工与管理、试验与检测、养护与维修等工作的复合性技能型人才。

二、主要课程：主要开设《铁路工程识图与绘图》、《工程测量技术》、《铁路工程地质》、《土力学与地基》、《铁路建筑材料应用技术》、《铁路建筑材料实训》、《铁路选线设计》、《铁路路基工程》、《铁路轨道施工技术》、《桥梁下部施工技术》、《桥梁上部施工技术》、《铁路工程造价与招投标》、《铁路施工组织》、《隧道施工技术》等。

三、专业特点：根据职业能力结构分析和本专业的培养目标，按照以能力为核心组织教学的原则，围绕“知识、能力、素质”结构，结合铁道工程、城市铁道工程技术职业岗位群，构建了与专业培养目标相适应的课程体系，在教学上我们

“以学生为中心”、“探索性协作性学习”等现代教育理念来指导教学，具有无人机测绘、电子水准、GPS、RTK等先进实训教学设备。在教学方法上，用“学生自主、探索和合作的学习方式创建基于工作过程的教学环节，突出职业能力和技能的培养。在考核方法上实行多样化的考核方式，结合本专业的特点以及市场对人才规格的要求，采用校企合作、工学结合的教学模式，即在考核形式上，注重过程考核，突出能力考核，强化实践教学考核。该专业人才培养突出了职业能力的培养，加强了实训环节的教学，从而满足了学生专业技能、综合素质的全面提高及也为以后的生产实习和顶岗实习奠定基础。

四、就业方向：主要面向铁道交通部门的基层单位，如中国铁道工程各工程局、工程质量检测公司、铁路工程施工监理咨询公司、铁道部各铁路局等。近年来面向该专业来我院招聘的主要单位有中铁十四局集团第三工程有限公司、内蒙古方圆土木工程质量检测有限公司、中铁十二局三公司、西安市公路勘查设计院等企业。

五、专业与就业优势：铁路是传统的资金密集型、劳动密集型行业，是提供大量就业岗位的行业之一。根据统计中国铁路在运输能力上，到2020年，使铁路网规模有一个较大发展，路网结构更加合理，建成京沪高速铁路，主要繁忙干线实现客货分线，主要通道改变能力紧张的状况，形成覆盖全国的快速客运网络和大能力货运网络。

目前，铁路旧线改造，新线开拓，城市地铁轻轨飞速发展，致使中铁工程技术岗位增多，人才急缺，许多单位纷纷上门和铁路学校签订协议，实行定单委培，保证铁路专业人才的就业渠道通畅，强化了就业优势。铁路系统需要大批的技术人才。

六、主要实践环节：根据人才培养方案，本专业设置不同比例的理实一体化课程，保证学生在校期间对实践课的学习。第二学年（第四学期四月二十日至第五学期十月二十日）在企业实习六个月，第六学期在企业顶岗实习。

七、获取证件：本专业学生在毕业获得学历证书的同时，还应获得高级职业资格证书。鼓励学生参加与本专业相关的检测员、施工员、测量员、试验员、安全员等职业资格认证或国家计算机、英语资格考试，取得相关证书。

城市轨道交通工程技术专业简介

一、培养目标：本专业培养具有良好的职业道德和身体素质.扎实的基础理论知识和专业技能的，面向城市轨道交通工程施工和运营等单位，在生产、服务第一线从事城市轨道交通工程施工技术.运营管理、试验检测、工程造价、工程测量等工作的创新型高技能应用性技术人才。

二、主要课程：《铁路选线》、《工程制图与CAD》、《工程测量应用技术》、《城市轨道交通概论》、《工程地质》、《土力学与地基》、《建筑材料应用技术》、《建筑材料实训》、《铁路路基工程施工技术桥梁工程技术》、《地下铁道施工技术》、《轨道施工技术》、《交通建设工程检测技术》、《工程机械》、《交通工程学基础》、《城市轨道交通工程施工现场标准化》、《城市轨道交通地下车站设计与施工》。

三、专业特点：本专业构建了“工学结合”的人才培养模式，坚持以服务为宗旨，以就业为导向，以特色发展为原则，形成基于工作过程“理实一体”的课程体系和教学内容，具有专兼结合的优秀教学团队。开放式校内实训基地，强化教学过程的实践性、开放性和职业性，同时将新技术、新工艺和新材料等信息实时传送到课堂，且具有无人机测绘、电子水准、GPS、RTK等先进实训教学设备。建立稳定的校企合作的体系，满足“工学结合”的教学要求，满足教学实习、技能训练、顶岗实习的需要，为理论教学与实践教学和有机结合提供良好的场所。

四、就业方向：本专业的毕业生主要面向城市地下铁道、城市轨道交通的施工单位、监理单位及运营维修单位；煤矿、石油和机场专用线等维修单位的技术技能型人才。近年来面向该专业来我院招聘的主要单位有赤峰金鹏监理有限责任公司、内蒙古方圆土木工程质量检测有限公司、中铁十二局三公司、中铁四局一公司、中铁十四局集团第三工程有限公司、中铁三局运输公司及各地铁公司等。

五、专业与就业优势：城市轨道交通是一种快捷高效、安全舒适、节能环保的城市公共客运交通方式，是国家的支柱产业。建设城市轨道交通能改善城市经济结构，推动城市经济增长。到2020年，累计运营里程约7395公里，2009-2020年投入达3.3万亿元，年均达2700亿元，到2050年，线路将增加至300余条，运营总里程约1.1万公里。城市轨道交通建设将迎来黄金发展期。由此，城市轨道交通行业势必需要大量的在城市轨道交通工程建设一线从事生产、管理的高素质技术技能人才。就业前景广阔。

六、主要实践环节：根据人才培养方案，本专业设置不同比例的理实一体化课程，保证学生在校期间对实践课的学习。第二学年（第四学期四月二十日至第五学期十月二十日）在企业实习六个月，第六学期在企业顶岗实习。

七、获取证件：本专业学生在毕业获得学历证书的同时，还应获得高级职业资格证书。鼓励学生参加与本专业相关的检测员、施工员、测量员、试验员、安全员等职业资格认证或国家计算机、英语资格考试，取得相关证书。

高速铁路施工与维护专业简介

一、培养目标

本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力；掌握铁路工程路基、轨道、桥梁、隧道各个工程结构的施工、管理、养护等基础知识、基本理论和基本技能，具备能从事铁道工程生产一线技术服务的能力，能在铁路行业或企业从事铁路、城市轨道交通、桥梁工程的勘测设计、铁路施工与管理、试验与检测、养护与维修等工作的高素质技术技能型人才。

二、主要课程

《工程制图与CAD》、《高速铁路工程测量》、《工程材料》、《工程力学》、《工程地质》、《土力学与地基基础》、《高速铁路选线基础》、《高速铁路轨道检测技术》、《高速铁路路基施工与维护》、《高速铁路轨道施工与维护》、《高速铁路施工组织设计与概预算》、《高速铁路桥涵施工与维护》、《高速铁路隧道施工与维护》、《工程项目管理》、《高速铁路工程检测技术》等。

三、专业特点

实训条件：本专业拥有11个实训中心，1个实景教学场地，能满足学生专业实训课的正常开展。实训中心设备仪器实时更新，进口设备比例逐年提高，保持仪器的技术先进性与生产实际一致性，实现企业生产实践项目的全覆盖，让学生感受真实职业情境，提高学生的职业能力。实行实验室开放制度，为广大教师和学生提供充分的实验室资源，为教师从事教学科研、学生开展项目研究、毕业设计、课外科技创新活动，以及对外服务提供良好的实验环境和条件。

培养模式：以培养高速铁道工程技术方面高素质的施工员、监理员、测量员、造价员、资料员、工程管理员的岗位职业能力和实用专业技能为目标，深化“对接企业，校企融合”的人才培养模式改革。实施校内专业理论课教学与实训教学平行交替进行，每个阶段环环相扣，循序渐进，促使学生的专业技能层层提升，逐步提高学生的职业能力，实现学生向企业员工的角色转变，使其培养的学生必须实现与就业岗位的零距离对接，不仅要具有过硬的专业技能，还要具备高水平的职业文化素质，就业后能够主动适应企业文化。根据本专业的特点，基于工作过程系统化，推进人才培养模式创新，坚持校企合作、工学结合、知行合一人才培养培训模式，推行项目教学、案例教学、工作过程导向教学等教学模式，具有无人机测绘、电子水准、GPS、RTK等先进实训教学设备。  

教学评价：教学评价实施多元评价、多点考核，过程考核与结果考核相结合、定性评价与定量评价相结合、理论考核与实践考核相结合、课堂考核与职业技能鉴定相结合、毕业论文答辩与生产实习相结合、校内考核与行业企业考核相结合、学生自评与互评相结合的多元评价方式。我系对各实验实训室全天候对学生开放，学生利用空余时间按照有关规定均可到实训中心进行实操练习。根据学生的实际情况和兴趣特长，自由合组，由实验室指导老师对他们手把手的教，面对面的指导，使其某项专业技能进一步得到巩固和提高，从而提高了学生专业技能为以后的生产实习和顶岗实习奠定基础。

四、就业方向

本专业毕业生主要面向高速铁路建设企业，在施工一线从事高速铁路施工、管理及运营等工作；也可以从事高速公路施工、管理及运营等工作。主要工作岗位：施工技术、工程测量、工程试验与检测、工程安全与质量检查、工程预算、工程监理等岗位。近年来面向该专业来我院招聘的主要单位有中铁十二局、中铁四局、中铁三局等各大铁路局。

五、专业与就业优势

到2020年铁路总里程达到14.6万公里，其中高铁实现3.9万公里，2025年铁路总里程达到17.5万公里，其中高铁总里程达到3.8万公里，远期到2030年实现铁路总里程达到20万公里，高铁突破4.5万公里。

内蒙古自治区“十四五”规划中明确提出，着力发展高铁经济。高铁经济是依托高速铁路的综合优势，促使资本、技术、人力等生产要素，以及消费群体、消费资料等消费要素，在高速铁路沿线站点实现优化配置和集聚发展的新型经济形态。对于我区而言，重点是推进高铁与区域经济、国土开发融合发展。首先，推进呼和浩特或者乌兰察布、赤峰或者通辽综合交通枢纽建设；其次，加快上述交通枢纽与国家主干网的联通，构筑干支相结合的交通网络；再次，完善域内市政交通系统，实现多种运输方式和线路的相互衔接、转换，实现“零距离换乘（转运）”和“无缝隙衔接”，实现不同方向和不同运输方式间客货运的连续性和便捷性；最后，围绕高铁沿线，强化交通优先导向，依托高铁的“同城效应”，推进区域资源共享，加快产业梯度转移，有效推动区域内产业优化分工，促进沿线地区产业协调互补发展。

根据《综合交通网中长期发展规划》，未来很长一段时间内，高速铁路交通等将成为建设的热点。飞速发展的高速铁路建设和运营市场，将提供大量的工作岗位。这就造成了高速铁路交通工程技术行业日趋旺盛的人才需求与高职院校毕业生供给数量不足的矛盾。

六、主要实践环节

在校内进行土力学、工程地质、高速铁道工程测量、高速铁路路基、高速铁路轨道、土工建筑材料试验、高速铁道施工组织设计与概预算、高速铁路线路设备设施维护等实训。

第二学年（第四学期四月二十日至第五学期十月二十日）在企业实习六个月，第六学期在企业顶岗实习。

七、获取证件

根据人才培养方案，完成教学计划规定的课程学习和项目，成绩合格。本专业学生在毕业获得学历证书的同时，还应获得高级职业资格证书。鼓励学生参加与本专业相关的检测员、施工员、测量员、试验员、安全员等职业资格认证或国家计算机、英语资格考试，取得相关证书。

工程测量技术专业简介

一、培养目标：培养学生德、智、体、美全面发展，具有爱岗敬业、诚信守法等良好的职业道德的高素质一线技术人才，掌握扎实的测量基本理论和基本技能,能够从事国家基础测绘建设、各类工程建设、工程施工放样、矿产资源勘查与开发、国土资源调查与管理、水利、电力、农林工程的测量和管理技术工作的应用性人才。

二、主要课程：主要开设《工程测量》、《控制测量》、《GPS定位技术》、《工程制图与CAD》、《测量平差》、《数字测图》、《地形测量》、《地籍测量》、《房产测绘》、《桥涵施工》、《道路施工技术》、《变形监测》、《测绘软件》等。

三、专业特点：本专业的开设，以培养学生的职业能力、职业素质和可持续发展能力为目标，以职业岗位能力要求为依据，以“工学结合、校企合作”为切入点。实现教学方法的多样性，教学过程管理与质量监控的有效性；建立和完善以职业技能为核心的实践教学体系；建设具有真实生产场景和模拟仿真效果的设备优良的校内实训基地，具有无人机测绘、电子水准、GPS、RTK等先进实训教学设备，与企业共建工学结合的校外实训基地,建立合理有效的顶岗实习实施与管理机制。

四、就业方向：主要在公路、铁路、市政、国土资源、城建、水利、煤炭、石油等部门从事工程测量、控制测量、地籍测量、矿山测量的测绘及管理工作。

五、专业与就业优势：随着国民经济建设的可持续发展，测绘类毕业生供不应求，历年毕业生就业率达100%，且收入水平颇高。中央提出的西部大开发和社会主义新农村建设需要测绘大量的大比例尺地形图，城市规划与改造每3～5年需要更新地形图，国家基础建设需要大量的工程测量技术人员，地方经济建设同样需要工程测量技术人员，测绘单位和测量仪器公司等都需要测量技术人才的支持。随着全国第二次土地调查项目的开展，今后相当长的时期都需要补调工作，测绘工作会有较大的发展。由此看来，本专业持续发展状态良好，同时就业面宽，社会需求广泛的优势愈加明显。近年来面向该专业来我院招聘的主要单位有赤峰天宇交通监理有限公司、内蒙古方圆土木工程质量检测有限公司、蒙古东昊水电路桥工程有限责任公司、中铁十二局三公司、中铁四局一公司、中铁三局运输公司及各铁路局等。

六、主要实践环节：本专业采用理实一体化的培养模式，实训环节安排有课堂实训和综合实训。在课堂实训期间，进行单项技能训练，并通过技能测试，检验实训效果；在综合实训过程中，以综合项目为载体，将所学的知识应用到实际工作中，对学生进行综合技能的训练；最后与企业合作，通过顶岗实习，进一步强化学生的职业能力。

七、获取证件：本专业学生在毕业获得学历证书的同时，还可获得高级职业资格证书。同时鼓励学生参加测量员、绘图员等与本专业相关的职业资格认证或国家计算机、英语资格考试，取得相关证书。

第二学年（第四学期四月二十日至第五学期十月二十日）在企业实习六个月，第六学期在企业顶岗实习。

道路桥梁工程技术（五年）专业简介

一、培养目标：本专业培养目标是面向施工企业、公路工程、城市道路工程方向生产第一线主要从事道路桥梁工程施工组织管理和技术管理工作具有能读懂施工设计文件初步审核施工图的能力；具有按照设计文件设计图纸等和相关技术规范要求编制施工方案、施工方法和施工工艺并合理组织管理施工和工程定位测量放样的能力具有按照工程质量检验方法和验收标准对工程实物进行自检和实测实量并能按要求填报各种质量检验表格的能力具有收集整理工程技术资料和文件归档能力具有组织协调各个部门的关系的能力。具有较强实践管理能力的实用型、技能型、复合型、创新型的高等职业技术人才。

二、主要课程：主要开设《道路工程识图与绘图》、《工程测量技术》、《道路工程地质》、《土力学与地基》、《道路建筑材料应用技术》、《道路建筑材料实训》、《公路测设技术》、《路基施工技术》、《路面施工技术》、《桥梁下部施工技术》、《桥梁上部施工技术》、《公路工程造价与招投标》、《公路施工组织》、《隧道施工技术》等。

三、专业特点：根据学生特点，制定具有针对性的人才培养模式，前两年以基础课程为主，夯实学生的基础知识，为后续专业课程的学习打牢基础，同时一些专业基础课程，让学生在提升基本能力的同时，培养学开设生专业知识，使学生提前具有一定的专业能力素质。在第三学年开始进入专业课程学习，在专业课程学习上着力营造职业情境，课堂教学与实践一体化；加强学生实习、实训，提高学生的实践能力，学生的学习与社会实践更加紧密结合。校内实验实训室对学生开放，学生可按照有关规定进入实验室进行专业技能锻炼，根据学生的实际情况和兴趣特长，自由合组，由实验室指导老师对他们手把手的教，面对面的指导，使其某项专业技能进一步得到巩固和提高，从而满足了学生专业技能、综合素质的全面提高及也为以后的生产实习和顶岗实习奠定基础。

四、就业方向：本专业毕业主要在道路与桥梁施工企业作为专业技术负责人从事道路与桥梁施工及管理工作，也可以在建筑单位、道桥管理部门、设计单位从事一般的技术及管理工作。主要工作岗位有：测量员、施工员、质检员、安全员、材料员、监理员、造价员。

五、专业与就业优势：从过去几年来看，我国的公路建设项目很多，但是按照国家规划的“7918”国家高速公路网的规划总里程大约85000公里，现在大概完成了仅40%左右，作为交通强省的内蒙提出要建设人儿强，裕而美的新自治区思路，包括公路在内的各种基础设施的建设投入力度加入，财政的投入，外贸的引入等多渠道、多途径的开发建设在政府政策的扶持下加大力度建设。

各乡村也注意到了“要想富，先修路”的道理，纷纷加入了公路建设的投入力度，随着国家高等级公路的建设和融资渠道的多样化，以及随着世界银行贷款项目和亚洲开发银行贷款项目的实施，公路建设的科技含量不断提高。从新型施工材料的使用到工程工艺质量的测控。仪器设备的操作，对一线工作的技术人员的业务能力和技术水平要求越来越高，使得社会对本专业毕业生需求量年增长速度在15%以上，有力地促进了路桥类高等职业教育的迅猛发展。

六、主要实践环节：根据人才培养方案，本专业设置不同比例的理实一体化课程，保证学生在校期间对实践课的学习。第四学年（第八学期四月二十日至第九学期十月二十日）在企业实习六个月，第十学期在企业顶岗实习。

七、获取证件：根据人才培养方案，本专业设置不同比例的理实一体化课程，保证学生在校期间对实践课的学习。本专业学生在毕业获得学历证书的同时，还应获得高级职业资格证书。鼓励学生参加与本专业相关的检测员、施工员、测量员、试验员、安全员等职业资格认证或国家计算机、英语资格考试，取得相关证书。

铁道工程技术（五年）专业简介

一、培养目标：本专业培养学生适应铁路与桥梁事业发展需要的具备基本理论和较强的基本技能知识并有社会责任感和良好职业道德、能从事铁路桥梁工程生产一线技术服务的能力和工程管理的能力、具有较高实践能力和创新能力、德智体美全面发展的高素质、高技能、创新型人才。为铁路行业或企业输送工作适应性较强的、能承担铁路、城市轨道交通、桥梁工程的勘测设计、铁路施工与管理、试验与检测、养护与维修等工作的复合性技能型人才。

二、主要课程：主要开设《铁路工程识图与绘图》、《工程测量技术》、《工程地质》、《土力学与地基》、《铁路建筑材料应用技术》、《铁路建筑材料实训》、《铁路选线设计》、《铁路路基工程》、《铁路轨道施工技术》、《桥梁下部施工技术》、《桥梁上部施工技术》、《铁路工程造价与招投标》、《铁路施工组织》、《隧道施工技术》等。

三、专业特点：本专业结合铁道工程、城市铁道工程技术职业岗位群，制定了符合学生知识特点和提高职业素质能力要求的“校企合作、工学结合”人才培养模式，构建了基于工作过程的、突出职业能力和技能培养的课程体系。在人才培养上根据学生特点加强了学生的基础能力培养的同时，突出了职业能力的培养，加强了实训环节的教学，校内实验实训室对学生开放，学生可按照有关规定进入实验室进行专业技能锻炼，实训室有专门的指导老师进行面对面的指导，学从而满足了学生基础能力、专业技能、综合素质的全面提高，也为以后的生产实习和顶岗实习奠定基础。

四、就业方向：主要面向铁道交通部门的基层单位，如中国铁道工程各工程局、工程质量检测公司、铁路工程施工监理咨询公司、铁道部各铁路局等。

五、专业与就业优势：铁路是传统的资金密集型、劳动密集型行业，是提供大量就业岗位的行业之一。根据统计中国铁路在运输能力上，截至2020年，铁路网规模有了较大发展，路网结构更加合理，建成京沪高速铁路，主要繁忙干线实现客货分线，主要通道改变能力紧张的状况，形成覆盖全国的快速客运网络和大能力货运网络。

目前，铁路旧线改造，新线开拓，城市地铁轻轨飞速发展，致使中铁工程技术岗位增多，人才急缺，许多单位纷纷上门和铁路学校签订协议，实行定单委培，保证铁路专业人才的就业渠道通畅，强化了就业优势。铁路系统需要大批的技术人才。

六、主要实践环节：根据人才培养方案，本专业设置不同比例的理实一体化课程，保证学生在校期间对实践课的学习。第四学年（第八学期四月二十日至第九学期十月二十日）在企业实习六个月，第十学期在企业顶岗实习。

七、获取证件：本专业学生在毕业获得学历证书的同时，还应获得高级职业资格证书。鼓励学生参加与本专业相关的检测员、施工员、测量员、试验员、安全员等职业资格认证或国家计算机、英语资格考试，取得相关证书。

道路与桥梁工程施工（中职）专业简介

一、培养目标：本专业培养学生适应路桥事业发展需要的具备基本理论和基本技能知识并有社会责任感和良好职业道德、能从事路桥工程生产一线技术服务的能力和工程管理的能力、具有良好实践能力和德智体美全面发展的高素质、高技能、创新型人才。为公路交通部门输送工作适应性较强的、能承担公路、城市道路、桥梁工程的勘测设计、施工与管理、试验与检测、养护与维修等工作的复合性技能型人才。

二、主要课程：主要开设《道路工程识图与绘图》、《道路工程测量应用技术》、《道路工程地质》、《土力学与地基》、《道路建筑材料应用技术》、《道路建筑材料实训》、《公路测设技术》、《路基施工技术与检测》、《路面施工技术与检测》、《桥梁下部施工技术》、《桥梁上部施工技术》、《公路工程造价与招投标》、《公路施工组织》、《隧道施工技术》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路养护技术与管理》、《公路工程质量监理》、《交通工程学基础》

三、专业特点：结合公路试验与检测人才培养规划和目标，逐步推行“工学结合”，课程考核与职业技能鉴定一体化的培养模式，着力营造职业情境，探索课堂教学与实践一体化的途径；实习、实训逐步制定开放式的培养方案，以提高人才培养过程的开放性，使人才培养与社会实践更加紧密结合。不断完善教学模式，将逐步探索推行任务驱动、项目导向的教学模式。共同进行教学管理和考核，即加大相关操作技能的考核、实训项目考核以及综合能力的考核，采用笔试、实训操作、质量检查和总结等，充分体现教、学、做合一的过程考核；我系对各实验实训室对学生开放，学生可按照有关规定进入实验室进行专业技能锻炼，根据学生的实际情况和兴趣特长，自由合组，由实验室指导老师对他们手把手的教，面对面的指导，使其某项专业技能进一步得到巩固和提高，从而满足了学生专业技能、综合素质的全面提高及也为以后的生产实习和顶岗实习奠定基础。

四、就业方向：毕业生就业主要面向公路与桥梁试验检测部门、公路桥梁施工企业、公路工程监理公司、高等级公路养护与管理企事业单位等。

五、专业与就业优势：从过去几年来看，我国的公路建设项目很多，但是按照国家规划的“7918”国家高速公路网的规划总里程大约85000公里，现在大概完成了仅40%左右，作为交通强省的内蒙提出要建设人儿强，裕而美的新自治区思路，包括公路在内的各种基础设施的建设投入力度加入，财政的投入，外贸的引入等多渠道、多途径的开发建设在政府政策的扶持下加大力度建设。到2020年，公路交通运输行业具有中专及以上文化程度的各类专门人才达到1500万人。

六、主要实践环节：根据人才培养方案，本专业设置不同比例的理实一体化课程，保证学生在校期间对实践课的学习。第二学年（第四学期四月二十日至第五学期十月二十日）在企业实习，第六学期在企业顶岗实习。

七、双（或多）证书要求:本专业学生在毕业获得学历证书的同时，还应获得高级职业资格证书。鼓励学生参加与本专业相关的检测员、施工员、测量员、试验员、安全员等职业资格认证。